火車頭2角作為第二套人民幣貳角面額的開門幣，盡管面值價(jià)只有2角，但是在一覽1953年火車頭2角價(jià)格匯總表可以得知到目前的火車頭2角能值幾百塊甚至上千塊錢，超出面額價(jià)幾百倍甚至幾千倍。
1953年火車頭2角價(jià)格匯總表：
| 第二套人民幣價(jià)格 | ||
| 名稱 | 簡稱 | 價(jià)格（元） |
| 1953年10元 | 大黑十（幣王） | 3萬-30萬 |
| 1953年5元 | 海鷗水印伍元 | 2000-10000 |
| 1953年5元 | 紅五元 | 2000-5000 |
| 1956年5元 | 黃五元 | 800-2000 |
| 1953年3元 | 井岡山(蘇三元) | 2000-5000 |
| 1953年2元 | 寶塔山 | 1000-3000（百連40萬） |
| 1953年1元 | 天安門紅一元 | 2000-5000（百連70萬） |
| 1956年1元 | 天安門黑一元 | 800-1500（百連40萬） |
| 1953年5角 | 伍角水壩 | 300-450（千連捆400萬） |
| 1953年2角 | 火車頭 | 500-2000（百連30萬） |
| 1953年1角 | 拖拉機(jī)黃壹角 | 1000-1200 |
火車頭2角值多少錢 ：
火車頭2角作為第二套人民幣，在二版幣逐漸在錢幣市場(chǎng)上引起藏友們的注意和關(guān)注到市場(chǎng)需求之后，1953年火車頭2角紙幣也逐漸地脫穎而出，成為藏友們心中的收藏投資的幣種之一。根據(jù)當(dāng)前不景氣的市場(chǎng)行情分析得知，火車頭2角單張的價(jià)格為650-1450元上下浮動(dòng)，而絕品百連號(hào)的1953年火車頭2角回收價(jià)格則高達(dá)20-25萬元左右，其具體交易報(bào)價(jià)商品鑒定案例展示如下：
此枚2角評(píng)級(jí)幣67分、號(hào)碼無4尾號(hào)為對(duì)子號(hào)的火車頭2角的回收成交價(jià)為1000元左右，深得藏友心。
1953年火車頭2角內(nèi)容介紹：
我們看到最早出現(xiàn)的2角面額紙幣是在1955年3月1日發(fā)行的第二套人民幣，正面圖案為蒸汽火車頭，該版本于1999年1月1日停止流通。目前，市面上的貳角紙幣已經(jīng)全部停止流通，貳角紙幣未來的升值空間值得期待。
火車頭2角紙幣真假鑒定方式：
對(duì)于第二套人民里的這枚紙幣來說，是收藏價(jià)值很高的一張紙幣。不管是投資還是收藏，這一張紙幣都是不錯(cuò)的選擇。隨著這一張紙幣的升值，市場(chǎng)上難免會(huì)出現(xiàn)造假的第二套人民幣火車頭貳角紙幣，所以大家不管是入手還是出手，都要注意鑒別其真?zhèn)危b別真?zhèn)?，我們可以從兩個(gè)點(diǎn)來進(jìn)行鑒別：
第一種認(rèn)知方式為它的票幅是120*55MM，編號(hào)選擇的是三羅馬七號(hào)碼。
第二種認(rèn)知方式為在火車頭左邊的鐵架上面，有4個(gè)B字母存在，在火車頭左邊位置有一個(gè)a存在，另外還有一個(gè)“6”的暗記。
注意：1953年火車頭2角價(jià)格匯總表實(shí)時(shí)變化，我們要具體變化具體咨詢和分析火車頭貳角的保值升值行情變化！
